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前文所述只是一般賽鴿教練會遭遇到的瓶頸,該不該調節賽鴿選手見仁見智,鳥類並非都有所謂的歸巢性,但只要是有歸巢性的動物鳥類不外乎有先天跟後天的因素,先天是大地萬物與生具來而後天則是利用先天增強其歸巢性,台灣賽鴿歷史久遠對國外來說可稱為幼鴿賽,

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賽鴿運動過程刺激除了賽程緊湊不外乎人人有機會各各有把握,但是賽後總有些人有遺珠之憾,常聽鴿友前輩說會贏錢的養法就是對的養法,此話聽來非常有道理,但仔細研究下其中還是有語病,"對"的養法卻不代表是"好"的養法!"對"的或許剛好適合了所謂"對"的那季,"好"的則是隨著季節賽制鴿數關數..

那如何才是好的養法?

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南海2014冬季賽即將開始,在最後130公里隔夜模擬會訓被鳳凰颱風打亂接連兩次的颱風恰巧都是飛禽類海鷗與鳳凰,南海冬季正當大家都在備戰訓練卻連續來了兩個颱風

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僅對於童鞋liang000100文章留言需要驗證碼一事,因造成眾多鴿友粉絲驗證障礙無法及時回覆,驗證錯誤造成留言反覆點擊未果,且又因手機螢幕太小更難操控下導致跟偶像對話無法如願未免造成遺憾,飛哥不忍特將移除驗證碼方式告知童鞋,以利大量粉絲能如雪片般的留言持續,方法如下:

1.登入部落格首頁後,螢幕右上角"管理後台"點擊紅色圈圈位置如圖:

capture-20140626-135638.jpg  

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 說到賽鴿,尤其是台灣的賽鴿歷史,往往都有著一個獨門密招,問題賽鴿運動演變之快不是你我可預料的所以養鴿切勿閉門造車!

為何賽鴿切勿閉門造車?

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賽鴿v.s教練(飼手)

2014南海春季在上星期日(3/9)全船歸返率將近一成多之下,喜憂參半喜的是總算在低歸返率下殘存一羽,趕緊找出此鴿的血係是否優良以利日後吹噓一番假如沒有那就看著辦!

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無意間逛網站發現一年前在某網站擔任專刊版主時的Q&A特別在此分享網友如下:

台灣海上賽鴿分為南北海,同樣海上競翔卻有著不同的飼養方式,簡單來說就是同樣季節賽事卻恰巧相反,飼養方式與比賽結果往往造成南北鴿友,在網路上談論各季飼養選手種鴿選擇引起唇槍舌戰,唯一共通點就是"沒比的時候飛天鑽地,一比下去就黑天暗地"粉鳥沒飛是不知道好壞,粉鳥可以讓人致富也能讓人漏氣,常言道養粉鳥的人財產難估計,在此給各位一個順口溜 一流鴿子,二流教練,靠運氣~ 二流鴿子,一流教練,靠天氣~ 一流鴿子,一流教練,靠定力 ~ 二流鴿子,二流教練,快找其他謀生能力~共勉之!

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台灣賽鴿的變數每當一季賽事結束在過程中往往出現一些賽鴿運動中的一些小眉角,天候因素與載運船隻產生微妙的關係,前面幾偏大多有提到人為變數不可抵抗的例子,飼養賽鴿主要在於參數的拿捏與概念,至於變數則是大環境非你我一人可逆轉操控的,只得任人宰割......
以最新一季的2013南海冬季作例子,資格賽第一關北部颱風位圍環流影響,依規章南部未發佈台灣陸上海上警報故依規定船隻如期出港,

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台灣賽鴿的變數與參數之前所談到的都是目前鴿友所無法改變的變數,除非你離開航空事業!然而這些變數雖不可抗拒卻是可以掌握應變,賽鴿之所以迷人其中就是賽鴿變數太多卻又好像很好掌握往往讓人以為賽鴿很好贏!? 

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台灣賽鴿運動從陸翔演變成海翔,其中就是因為有著不可控制的變數,因而改成海上競賽,說到賽鴿運動跟一般人類運動有著相類似的地方,勝者為王! 

賽鴿只是人類的一種操控慾當中的一項運動方式,如賽馬賽狗鬥雞比比皆是,有賭資就有人想作弊,導致各運動協會包括奧運都有一套流程與競賽規定,賽鴿不外乎不落俗套的有著賽鴿運動的自制規則!

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南海海翔面面觀
每當看到部落格跟賽鴿留言板鴿友的對話閒聊,不難發現箇中好手臥虎藏龍不輕易出手指導,也使得很多新手對於自己的鴿子參賽教養,有如陷入五里霧中躍躍欲試之心嘎然停止!也常看到南部以北的鴿友,常常以資格賽高分數550~600~650等等失格之鴿 

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在南海的賽鴿聯合鴿舍寄翔主要有嘉義,台南,高雄,屏東該如何選擇寄翔鴿舍,這是很重要的一項課題,寄翔鴿主們總只想問教練參賽競翔近年紀錄?有無成績近期紀錄等等....何不先捫心自問自己選手有多少能耐?

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賽鴿與人的思維
人類為目前已知的生物中屬於最高等動物,經過演化與教育最終成為萬物之靈!
任何事情工作皆有所謂的思考與經歷達成結果,賽鴿運動在多年的演化之下由陸翔演變到海翔,唯一不變的就是"人的思維"(放大看選手鴿)下養賽鴿,經過也看過各式大大小小的賽果,一昧的追求更好的種鴿盲目的追崇飼養訣竅,到不如將養鴿的方式不要一切都以人的思維來看待,賽鴿運動一切皆是人為限制而產生的所謂"賽制"這就是最基本的"人的思維"說。

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賽鴿寄翔除了有不能說的秘密外還有就是應該如何選擇,為何選擇此寄翔鴿舍與教練,在此本人以Q&A方式來針對寄翔賽鴿應了解的問題!

1Q.為何要開放寄翔給不認識的鴿友(網友)?

1A.不管認識不認識都開放,只是以網路方式傳遞比較快速也能得到公開透明,再者一般會上網的鴿友大都是有養鴿子的興趣跟喜歡錢,卻沒有時間甚至沒有參賽經驗,當然如果有時間自己也可以參賽,問題是賽鴿不單是選手問題,也關係著教練的經驗,套句賭博人說的話要摸牌還是要贏錢?

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賽鴿寄翔不能說的秘密

網路資訊傳遞快速現在各地協分會少數有GPS定位,立意非常周到能預防舞弊,也讓寄翔鴿友多了一項選擇寄翔!網路連線即時見鴿回報,所以鴿會硬體設備高科技的完善,那麼選擇寄翔鴿舍則是一個非常重要的課題了,好比小孩子要上幼稚園安親班大班制小班制,還是公私立都在考量之內,

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2012南海冬季賽事目前正在起步階段,萬事起頭難賽鴿運動也可以這麼說! 今年冬季小選手鴿總是諸事不順,經常三五鴿友見面不是搖頭就是嘆氣,就連季季參賽十拿九穩的鴿友也都是慘烈無比!

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夏季賽事即將落幕緊接著就是冬季賽事~~

2012南海冬季選手鴿目前大都還在自由飛,少數強者已經插旗操練!

此季幼鴿在鴿友口中總是災情慘重不是沒消沒息就是背值星(撞電線胸前一條縫線),幼鴿飛出則無影無蹤,三三兩兩歸返少則50分多則1個半小時!不需插旗則能自由飛個60分鐘一則以喜一則以憂呀.....喜的是不用強迫就能達到飛翔時數,悲的是折兵損將,死的死傷的傷,還有好心人士來電請教練不必等某某號了,因為已經死在某工廠門口!

幼鴿起飛總是多事之秋,往往在剛起飛的幼鴿眼裡是好奇寶寶,看到高壓電塔偏偏就愛往那裏湊,運氣好掉點毛減短了換毛時間沒事,運氣再差一點撞到剛好45度角滑翔返回鴿舍,運氣最不好"趴"的一聲自由落體,台灣電線多如牛毛,從事空中事業就要認清這一點!

不管在哪飼養都有機會,有些鴿舍遠離高壓電線幾乎目視看不見,一但出外圈也是家常便飯,很多人對撞電線事故能夠完全避免,也有人每季必中個幾隻,沒有統計也沒有文獻證明哪一個才是正確養法?

據經驗判斷在於飼料,幼鴿飼料未適時換料,在舍外飛翔實體能充足體重過重,遇到電線無法適時閃避,導致撞電線受傷,問題來了!為了避免出舍飛翔發生意外,提早將清除飼料供上,將損傷降至最低,眼前得到的是完美無缺,但是賽鴿是一個嚴苛長期的比賽,提早換上清除飼料不但對幼鴿發育成長健全下沒有幫助,如果進入操練再以藥物補足是無法百分之百完美的,打好幼鴿的底才是應付嚴苛賽事的墊腳石,所以在兩者之間是很難取捨的!

一個"兵"換一個"將"之所以有此概念,因為何以同一飼養方式飛翔時間有些選手鴿就能安全歸返,有些則是負傷歸返甚至無影無蹤,賽鴿之路變化萬千變數也多,就讓台灣電線淘汰選手鴿,剩下的就是萬中選一的"將"!

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賽鴿網路買賣無奇不有有號稱紀錄王也有號稱黃金種鴿入賞無數更有大言不慚的把別人紀錄占為己有反正古老紀錄只有三個人知道一個是自己一個已不在人世第三個我不能說.........!

網路賽鴿部落格賽鴿網站有跑單幫也有專業賣鴿一個願打一個願挨,買到好鴿算你好運,買到垃圾鴿你只有自認倒楣,賽鴿買賣好比中古車買賣,買到好的一開又10年,買到泡水事故車沒10天顧路兼火燒車,如此新聞報導事件層出不窮,反到買鴿者摸摸鼻子老死不相往來,賣爛鴿只有買賣一次機會,賣真正好鴿門庭若市,至於該如何知到好與壞我也不知道....運氣吧!

看電視廣告一台不需標榜該車如何好如何先進配備的雙B,反觀一些名氣不大風評不好的國產與進口車,就連目前房車最基本配備也有如數家珍的一一介紹,高級音響DVD,安全氣囊多少顆最後還給你一個三密斯免頭款全額貸款免利息! 反觀一些朗朗上口的品牌汽車廣告內容只有簡單的產品驚鴻一撇,最後再來個汽車logo愛買不買,要買您還要排隊的!

如此的產品不需吹噓如此的商譽品質眾所皆知買賣鴿子何嘗不是如此一羽好的鴿子光看相片便能看出幾分端倪,不需吹噓看官心裡也已經有譜,價錢才是買家的第一考量,嫌貨才是買貨人!

如何購買真正有用的種鴿作為自己本舍的常勝軍不光是記錄還要有敏銳的觀察,在此與各位分享如有得罪某人還請見諒,實話實說總是容易得罪人!網路世界無所不騙,經濟不景氣500元都有人費盡心思把你騙來更何況那動則五千一萬的!

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最近看discover頻道阿拉斯加淘金,從第一季到目前第二季即將結束,其實賽鴿過程也好比淘金,努力付出卻不一定有好的收穫,心中常常有此感概無論如何在過程中,每一項工作都是基本面缺一不可,但不一定就能成功賽鴿不也是如此!

從集資到合作無不是一項投資與冒險,不管如何賽鴿與淘金相類似度99%,就是發財夢與興趣兩者兼具才能有動力與夢想去實現,而夢想與事實往往總是背道而馳離我們遠去,一分跟耘一分收穫在這兩種之間不是肯定,但也不能否定!

言歸正傳淘金與賽鴿都是要付出心血與心力,從探勘到挖掘總是要嘗試一試再試,礦坑含金沙量多寡要從地形探勘到推算幾百年前山谷地貌河川瀑布,如何沖刷日積月累,造成金沙的累積與古河道瀑布沖刷深度才能孤注一擲往下挖,賽鴿也是如此,沒有捷徑只有一步步的走下去累積經驗,賽鴿也是經過無數次測驗試種甚至直接引近名鴿銘係紀錄鴿無非就是為了獲得最多的回報!

最值得一提的就是阿拉斯加淘金節目中,大家日以繼夜努力挖砂後淘洗到篩選直到最後秤重,就像是賽鴿從幼鴿起飛到比賽結束,過程的付出是艱辛的只有樂在其中才能克服萬難,無怨無悔在一定的期限內完成夢想與比賽!

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每當看到部落格跟賽鴿留言板鴿友的對話閒聊,不難發現箇中好手臥虎藏龍不輕易出手指導,也使得很多新手對於自己的鴿子參賽教養,有如陷入五里霧中躍躍欲試之心嘎然停止!也常看到南部以北的鴿友,常常以資格賽高分數550~600~650等等失格之鴿

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