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逛網站發現這句順口溜滿貼切的分享給鴿友們

早起的是養鴿子和撿破爛的。

晚睡的是養鴿子和按摩店的。

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台灣賽鴿賽季繼年底北海結束後幾乎是進入台灣鴿友重整備戰的時間點,不論南北海除了南海2014春季賽進入外訓期,可說目前鴿界是歌舞昇平,太平盛事呀....

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雅虎部落格最終被外來的FB給打敗了,可苦了我們這些會養鴿不會搬家的老摳摳....

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南海賽鴿風雲為了感謝各位鴿友默默的關心與支持,特別在face book (臉書)設置一個社群功能的專頁(非營利完全免費),目的是方便各位鴿友讓鴿友有一個真正無憂無慮的對答平台,也讓一些真正想幫助新手後輩的高手能一氣呵成的完全教戰手冊,屏除一些傳統式的留言版(無搜索跟提醒功能往往提出或回覆後石沉大海無法達到交流互助的目的)跟專制的版主板規只聽好聽的一言堂,不爽就關版走人,想到就刪除舊留言,網路資源是開放自由的,多少前輩付出的文字結晶竟然在現在的網路世界有被刪除的一天,當然無規不成圓,無矩不成方!南海賽鴿風雲也稍微制訂了一些規定如下:

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南海賽鴿冬季再起,經過了夏季賽事洗禮,有參賽的鴿友也好未參賽的鴿友也好,重新出發從零開始,勝不嬌敗不餒老生常談有誰能如此低調的!

南海冬季目前各分會除了一些6個月以上的選手鴿資格外

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接連兩次的南海賽鴿夏季資格賽,還未踏入正式比賽幾乎已經失格了半數以上的選手鴿,綜觀這次的南海夏季,非一如往年的西南氣流跟南風吹襲,反倒是強勁的北風加上台灣陸地的陰雨天氣,把教練跟選手鴿重重的打了一巴掌。

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南海賽鴿協會海上競翔辦法(民國100年開始實施)

南海賽鴿協會海上競翔比賽辦法

第一條:本辦法適用海上競翔比賽訂定之。
第二條:海上競翔比賽,報鴿費每羽收新台幣參佰元整。(該項費用包含海上、陸上運輸費、行政費等)
第三條:海上競翔之比賽鴿報到,依年度計畫規定之日期前向本會辦理比賽鴿報到,逾期一概不予受理。

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轉眼間南海夏季賽鴿在鴿友們磨刀霍霍之下即將開始,典型的南台灣夏季氣候,伴隨著梅雨季節跟颱風季節,又是一場殊死戰,期待今年南海夏季能有突破性的比賽跟成績,以往總是拿香跟著拜的景象,希望不要再出現,讓夏季也能成為一年之中稱得上是艱難比賽吧!

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賽鴿訓練中網是大家心底的痛,也是每個鴿友必經的過程,不但要被勒索,還可能被撕票,常見的擄鴿勒索的案例一再翻新,原因是鴿友的群起抵抗,二來是擄鴿者的一種抱負心態,往往被凍結帳戶後使出的絕招,下場往往是兩敗俱傷。

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賽鴿迷人的地方不外乎是他的歸巢性,其次就是他的彩金,賽鴿比賽一季下來彩金動輒千萬,有的甚至高達上億,賽鴿人人會養,但能養出令人羨慕的賽鴿之人寥寥無幾,以下分享賽鴿競賽當中的飼育方法,跟我所認知所聽過的手勢。(僅供參考)

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南海夏季距離比賽不到一個月的時間了,大家都已準備在海上訓練了,在此分享一些海上訓練的觀念與經驗,也希望有不正確的還請不吝指正,希望大家能在比賽中有所好成績!

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[caption id="attachment_775" align="alignnone" width="300" caption="神奇的鴿子(傑克)"][/caption]

道路奇景!騎機車遛鴿子
有網友直擊,在快速道路上,出現了一個「遛鳥俠」,不過他遛的鳥是鴿子!這個鴿主人一路騎著摩托車,一旁白色的鴿子,非常乖巧的跟在主人旁邊,無論往左飛還是往右飛,就是飛不離主人的四周,這奇特的景象,

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南海夏季外訓首重路上訓練,當舍下操練到一定程度後,(每次舍外抄練有90分鐘以上,整群出圈整群回來15天以上)將選手鴿整理後即可實施陸上外訓,以高雄鳳山為例,除了鴿舍附近放飛訓練外,則是採取一路向北,如歸巢狀況不錯,當然可以直到更遠的距離。

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2010年南海夏季海上競翔,大都已經進入緊鑼密鼓的階段,自從南海賽鴿成為台灣鴿友兵家必爭之地之後,南海夏季參賽鴿數就不斷攀升,從早期的1千多隻,到目前動則5.6千隻選手鴿,證明了南海賽鴿的誘惑魅力。

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北海春季賽鴿在無情的陰天和多變的風勢下,終於在第二關180公里外海結束,又是一個幾家歡樂幾家愁的結果,彷彿又回到10年前的南海賽事,南北海春季賽鴿終於在兩大運鴿船船隊的鼎力協助終於落幕,即將展開的又是一個新的夏季賽事,贏的不驕傲,輸的別放棄!

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南海賽鴿夏季選手鴿目前大都已經進入操練階段,而一些比較早的鴿會甚至已經到了外訓階段,從幼鴿到舍飛在到外訓,過程是一成不變每季都是一樣,而那些發生在鴿界的趣聞也都是一年比一年新鮮好笑。

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"愛將小乖"

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近日南海賽鴿已經結束,閒來無事的我在網路上閒逛,在yahoo部落格發現一位賽鴿女子,起先還不以為是位女的,直到看他文章中他跟父親的對話與稱呼她的幫手為老公時,我當下才恍然大悟原來是位賽鴿女教練,教練這個稱呼或許對她太沈重,但是看完他的部落格文章發現,沈重的不是稱呼而是他所繼承的興趣~賽鴿

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賽鴿競翔歸巢速度與競翔歸巢途中的天氣條件密切關係。賽鴿屬於鳥噙類,屬於空中飛行運動的生物,其飛行運動的速度受到天氣環境條件的影響,經過長期的研究,賽鴿競翔歸返途中的天氣條件對速度的影響甚鉅,主要從以下幾個因素表現出來!

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巾國不讓鬚眉
屏東賽鴿協會鳳翔分會成立於民國94年間,是一個全新傳統的鴿會,坐落在屏東縣長治鄉繁華村的西淇路上,屏東長治鄉是一個好山好水地靈人傑的好地方當地人俗稱番仔寮

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[caption id="attachment_657" align="alignnone" width="199" caption="平常心才是致勝的關鍵"][/caption]
每當賽季進入尾聲越是激烈,最後勝出的幾乎是熟面孔偶而出現黑馬,係出名門賽鴿是最典型的例子,好的教練也要有好的鴿係,往往在比賽結束傳出某某人的鴿係又發揮了,在某鴿會那一隻也是同一個人出的,或許是謠傳也或許是真的,總之這告訴了鴿友們,係出名門才是賽鴿的王道,"不再是借的到撿的"還是"500到殺路的"!

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