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南海賽鴿海上天氣變化莫測,尤其是春冬兩季,恰巧今天南海正二關遇到東南風東風,雖然兩協會宣布的風向有所差異,但是都有一個東風,常言道:打牌只怕北風北,賽鴿就怕東南東,檳榔要吃雙冬,比賽別遇雙東。

寫下這篇之前一直關心著今天的賽事歸返情形,朋友的狀況都不盡理想,各會傳來的消息也都慘不忍賭,網路留言板也都靜悄悄,只有少許的短暫回覆,慘慘慘!!眼看時間一分一秒過去,距離失格時間不到30分鐘了,突然想起曾經參與的賽事當中遇到的東南風賽況,記憶最深的有2次,一次是2001的夏季資格賽,另一次是2007的青田賽事,碰巧也是在資格二,(資格賽遇東南風最慘,因為時間緊迫往往在有格內回來機會很小)簡單說吧!資格賽距離短,但是在海面吹起東風,東南風或東南東風只要在3級以上,南部鴿會幾乎剉著等@ @!....因為這表示鴿子登陸點會偏北,最少要在台南附近登陸,(南海放鴿地遇到東風或者是偏東風,鴿子飛行路線幾乎是以西再向東的拋物線飛行登陸,距離跟風力越大拋物線就越大,東北風或北風則相反)不像一般東北風會從南部沿海一代登陸,這樣就造成了南部選手鴿的難度,難度在於登陸後還有一段距離要往南飛,此時海面東南風陸地也是東南風甚至是南風,兩次的經驗我都遇到陸上至少有5級以上東南風跟南風,登陸的困難度高又要往回飛,試想飛了半天發現登陸點距離鴿舍還有將近50至80公里,又是逆風,以平常訓練飛個40分鐘左右到家差不多吧!但是遇到比賽飛了3個小時後再逆風飛回高雄屏東甚至恆春等鴿舍,時間所甚無幾了,這就是東南風的魔咒!


(小提醒:賽前多注意天氣變化,才能適時將選手鴿調整為最佳狀況)




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